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不吃全鱼不仅是经商之道也是为人之道

2019-11-09 09:01:05 | 来源: 单机资讯

先讲个故事,这个故事我屡次给同事和朋友讲过,它深深的影响了我。

80年代,高文光在天津开个一家经营五金机电的小公司,凭着“一盒螺丝钉也要送货上门”的精神,渐渐越做越大。

公司的客户基本都是批发商,渐渐被养懒了,当员工送货上门时,还要帮他们把货摆上货架,乃至直接让员工把货送给用户,也就是说,这些批发商根本不用做甚么,直接赚取差价。公司的员工对此很有意见,但高文光却说:“客户越懒,我们越有饭吃。”

有一次,一个员工又被批发商指派直接给用户送货,他计上心来,拿出名片给客户说,要不以后你直接从我这儿进货吧,省去批发商的环节,价格肯定更便宜,对方一听很高兴,两人一拍即合。

员工兴高采烈的把这件事报告了高文光,可万万没想到得到的不是表扬,却是一顿臭骂,还明确说以后谁也不许做这类事!

大家非常不理解,高文光说:“如果天下的钱都让你赚走了,他人都没钱了,你还赚谁的钱?”

这就是高文光的经营理念--不吃全鱼。2012年,天津文光团体年营业额过5亿,有1000多名员工。

不吃全鱼,不仅是经商之道,也是为人之道。

有人说:财富如水,一杯水,你可以独享;一桶水,你可以放在家中;但如果是一条河,你就要学习与人分享。

在我们的生活中,有许多相反的例子,有些人想吃全鱼,结果连虾米也丢了。

我们是做货代的,承接客户与承运人,这中间有非常复杂的流程和关系需要调和,但有些客户,只看到非常简单的结果:货来了,办了办手续再发走,然后就要给你钱。

有一次,一个客户觉得,现在铁路开放了,我也直接找铁路做吧,所谓的交易扁平化,去中间环节。听上去很美,但现实很残酷。

结果就是,

第一、资金需要预支;

第二、所有的手续需要自己跑,包括不限于海关、商检、港口、铁路、海事、船公司、船代等等;

第三、出现特殊情况需要自己处理,而所有这些所谓的特殊情况处理,都是我们十几年来交了无数学费换来的经验,现在客户需要从头再交一遍;

第四、所有的关系需要直接保护,在中国,还是有很多事情不是可以用钱解决的,这个你懂的。

专业的事情,如果不交给专业的人来做,结果只能是呵呵。

货代是一个了不起的行业,而且没有固定的流程可言,我敢断言,它不会消失,也不会被智能机器人替换,因为这个行业的复杂程度,不亚于女人心。

视频里互联网创业商机

像我们的主业亚欧大陆桥铁路运输:

出门向左,是全球不同发展阶段、不同语言、不同文化背景的客户;

出门向右,是刚刚开始市场化的中国铁路、比中国铁路还中国铁路的中亚铁路。

这时候间的差异,何止五条街?

这个世界,大鱼得活,小鱼也得活,虾米也得活,各有各活着的招。如果虾米没有了,小鱼怎样活?没有小鱼了,大鱼怎样活?

这么简单的道理,有些人就是想不通。非要通吃,结果就是甚么也没吃着。

用我见过对“情商”最漂亮的定义来结束全文:所谓情商,就是善于谋求共赢的局面。

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